Salutation!!!

   Moi c'est Rix, pour faire plus court!
En vrai, c'est Riana-Fitiavana Rakotomalala mais personne ne sais le prononcer ou l'écrire! Par exemple, je m'appele pas Raïana, comme me le sortent certains profs analphabètes... Et mon nom n'a aucune ascendance américaine! Il n'y a pas de H, un seul N et pas de Y!!!!!!

Enfin bref, cette mise au point terminé, une déscription rapide, enfin pas trop:

Donc je disais que j'étais Rix.
Je suis un fana de modelisme (enfin, de tout ce qui vol plus précisement, d'origamie aussi (le pliage de papier!), de dessins géométriques (là, je suis pas un pro, c'est juste quelques dessins comme ça de temps en temps). Je suis aussi relativement bavard, d'où mon pseudo et la longueure de mes textes quand il y en a... Enfin, tout ce que j'aime et ce que je veux partager, vous le verez bien au fil des pages en fait, pas besoin d'un roman!

Bonne balade!

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Mardi 9 décembre 2008

Mon camarade à l'humour désopilant m'a sympathiquement fait remarqué que le "langage aéromodélisme" lui était inaccessible, voici donc un petit lexique pour les nu..euh, non initiés, écrit par moi et ayant pour seule source, ...moi!

Lipo:
Pour faire simple, c'est des batteries au sale caractère (elles ont un tempérament explosif si on les maltraite) que j'adore parce que je les trouve compactes, légères et dotées d'une grande capacité.
Une Lipo 1S à un voltage de 3,7V, une 2S de 7,4V et une 3S de 11,1V.
Leur capacité s'exprime en milliampère/heure (mA/h)  soit l'intensité électrique qu'elles peuvent délivrer durant une heure. Donc plus le nombre de mAh est grand, plus on peut voler longtemps (caricaturale, j'en convient)!


Servo (servomoteur) :
 Cette sympathique bestiole permet d'actionner les commandes d'un avion (voir bateau ou voiture pour ne pas faire de discrimination), à distance. Ils se branchent sur le récepteur et on peut ainsi les piloter grâce à la radiocommande.


Roxxy:
C'est une marque de moteur brushless (entre autres accessoires). Pour les anglophobes, les brushless sont des moteur sans balais. Pour tout savoir, il y a des sites sympas qui leur sont dédiés. Pour les autres, ces moteurs sont tout simplement géniaux car moins gourmands en énergie, plus puissants (de mon point de vue) et ne créant pas d'interférences.


Hélice:
Bon, je ne prends personne pour plus bête qu'il ne l'est, c'est juste pour expliquer que les dimensions des hélices s'expriment en pouce. Le premier chiffre donne la taille de l'hélice (de ce que j'ai compris) et le second donne son pas. Exemple, une hélice de 9x4.7 à un diamètre de 9 pouces et à chaque tours effectué, elle fait avancer l'avion de 4.7 pouces ( je pense être dans le vrais mais si je me trompe, les commentaires sont les bienvenus!)


Contrôleur:
Les moteurs brushless sont triphasés ( je ne saurais pas expliquer le peu que je sais là dessus), et le fait de les brancher simplement sur une batterie n'aurais pour autre effet que de cramer le moteur. On utilise donc un contrôleur, une carte électronique qui se branche sur le récepteur et permet via le récepteur, de faire varier la vitesse du moteur.
Un moteur consommant une certaine quantité d'énergie, le contrôleur doit pouvoir gérer ce courant sans y rester. Il en existe donc différentes tailles pouvant faire tourner des moteurs sous 9, 12, 18, 30, 80...ampères.


Dépron®:
C'est une sorte de polystyrène vendu en plaques de 1245x80x6ou3mm très pratique pour la construction de maquettes légères etc...







Par R Le Bavard
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